Модератор дискуссии, член комиссии ОП РФ по развитию экономики, предпринимательства, сферы услуг и потребительского рынка Александр Козлов рассказал о задачах, решению которых, в теории, способно помочь нововведение:

«Помимо государственного контроля необходимо вводить дополнительный контроль – собственный, внутриотраслевой. Нужно создавать систему добровольной сертификации, создавать критерии, по которым эти школы будут оцениваться. Только такой дополнительный контроль и определение дополнительных требований позволит поднять качество обучения на новый уровень», – заявил Козлов.

 

В частности, он привел в пример идею аккредитации автошкол по принципу, схожему с тем, по которому сейчас аккредитуют гостиницы – по системе пяти звёзд. По его словам, если аккредитовать и определять «звёздность» школ будет организация, пользующаяся авторитетом в отрасли и в обществе, это поможет потребителям услуг сориентироваться. Им будет удобно зайти на специальный портал, ознакомиться с рейтингом автошкол и, в зависимости от расценок и собственных предпочтений, выбрать подходящую.

Председатель Общественной палаты области Александр Ахтырский,  более 10 лет руководящий РО ДОСААФ России (и соответственно работой его 17 организаций, занимающихся подготовкой водителей) выразил сомнения в эффективности введения добровольной сертификации. 

 

«Есть риск, что добровольная сертификация превратится в новую отрасль бизнеса. РО ДОСААФ Белгородской области, например, на днях получило коммерческое предложение от одной организации, зарегистрированной в Челябинске. Авторы сообщили, что дистанционно изучили нашу работу по подготовке водителей, признали её успешной и готовы выписать сертификат – за 19 950 рублей. Сертификат, который может купить любой желающий, гарантировать ничего не может». 

По сообщению Ахтырского, коммерческое предложение маскировалось под информацию о проведении конкурса «Лучшие по мнению потребителей в номинации лучшая школа вождения». Организаторы заверили, что для исследования направляют своих работников в регионы, где «специально набранные и обученные сотрудники-интервьюеры в местах наибольшего сосредоточения людей опрашивают население», а также изучают отзывы на интернет-ресурсах. «Только организациям, получившим наибольший рейтинг, мы отправляем данное предложение», – заверили организаторы. 

«Ради интереса я позвонил по телефону, указанному в письме и поинтересовался, в каких населённых пунктах области работали «специально обученные сотрудники». Получил ответ, что только в Белгороде. На вопрос, каким образом изучалась работа расположенных за его пределами организаций, мне сразу ответить не смогли, но посулили подготовить ответ после праздников. Зато напомнили, что мы можем не теряя времени перечислить оргвзнос для изготовления грамоты и красивой таблички на стену», – рассказал Ахтырский.  

По результатам проведенной конференции ОП РФ планирует составить рекомендации, которые будут направлены в соответствующие органы власти для дальнейшей их реализации. Председатель Общественной палаты Белгородской области, обобщив многолетний опыт работы в отрасли, также представит в ОП РФ ряд конкретных предложений по улучшению качества подготовки в автошколах.